倉(cāng)儲(chǔ)在貨物應(yīng)用領(lǐng)域越來越來廣泛，尤其在自動(dòng)一體化。

  自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的效益是顯而易見的：自動(dòng)化能夠加快處理速度，提高精確度，降低動(dòng)力成本，提高可靠性，達(dá)到倉(cāng)庫(kù)面積和空間的更有效利用。但是，這些優(yōu)勢(shì)并不是免費(fèi)得來，自動(dòng)化需要很昂貴的成本投入，只有通過運(yùn)營(yíng)成本的節(jié)減才能收回投資。這并非一朝一夕之功，需要從中長(zhǎng)期綜合考慮。

  一般說來，自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)（AS/RS）每小時(shí)能在每個(gè)巷道運(yùn)送40-50個(gè)托盤，這和巷道的高度和寬度、托盤的物理特性、貨架高低間距等因素相關(guān)。如果升降機(jī)需要更換巷道，單次轉(zhuǎn)換的時(shí)間和轉(zhuǎn)換頻率會(huì)影響作業(yè)速度。

  輕型貨架可用來存放貨箱，通過自動(dòng)存儲(chǔ)，每小時(shí)可以在每巷道內(nèi)存取80-100個(gè)貨箱。盡管如此，通過一些專門的設(shè)備，還會(huì)進(jìn)一步提高作業(yè)速度。如果設(shè)備和產(chǎn)品物理特性允許，又存在著加大倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量的現(xiàn)實(shí)需要，每次作業(yè)可以搬運(yùn)兩個(gè)或是更多的貨箱。